炸雷了!

今天【养鸡】、【白酒概念】和【硼烯】领涨市场,但资金整体流入的并不大,规模都在几个亿左右,这说明了目前市场比较弱势,都是防御类板块上涨,而且没有大资金的流入,所以不要追涨。

在近期市场上看多声音偏多,普遍认为大盘会连续上行,但上周三木提醒过因为大盘反弹量能不足,没有量能就要谨慎。

在经过上周新高后连续调整,今周是否已经储足量能?

今日大盘刚刚好到达十日线附近,虽然跌多涨少,但涨停家数也还有近50家,说明资金仍在寻找新热点。

而北向资金今日泸股通正流入,深股通流出,那么后期市场热点又很大可能还在主板。

但如果还是像现在这样没有量能,那大盘在3465点附近这个前高压力下,再次回调的概率较大,反则就有望上攻到,不过这点只有以后再说。

消息方面:

国际芯片供应紧张,大众芯片要停产?

近期有消息称,全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业,周末更是传出大众汽车芯片断供的消息,各种消息满天飞,还有说全面停产的!这不把大众都逼出来回应了,根本没有说的这么恐怖,芯片完全够用,没你们想的那样缺。

沃森生物作妖,要贱卖子公司股权,炸雷了,股东们原地爆炸。

周末发生了一件作死事件,因贱卖上海泽润股权的事宜,沃森生物管理层遭股东们集体炮轰,而今天股价更是大跌20%。

上海泽润研发二价HPV疫苗、九价HPV疫苗多年,其中二价HPV疫苗药品注册申请在6月份获得受理,股东们都指望这个翻身,结果现在来了个翻车现场。

不管事情后续如何,这家公司管理层的人不讲武德,玩不过啊!

MLCC迎来新一轮景气周期行业龙头有望受益。

据媒体报道,MLCC龙头大厂国巨苏州厂计划留下至少三分之一人力春节加班生产。据Taiyo Yuden预计,2023年车用市场MLCC需求将是2019年的1.9倍。

随着5G终端、IOT、新能源汽车行业加速发展、消费电子需求旺盛等多重驱动,全球被动元件有望持续高景气。目前国内MLCC各大厂商产能均处于吃紧状态,叠加海外疫情影响,库存水平持续下降,行业进入新一轮景气周期。

陶氏DMC装置故障全线停车、加剧有机硅紧张局面。

据媒体报道,陶氏瓦克张家港的单体装置水解设备4日意外发生泄露,目前已全线停车,正在抢修,预计持续一周左右。

受此消息影响,国内单体企业当天有机硅DMC报盘每吨高位上涨300-500元。

国家集成电路基金II期有大动作。

12月4日晚间,中芯国际发布公告,公司全资附属公司中芯控股、国家集成电路基金II期和亦庄国投已订立合资合同,以共同成立合资企业中芯京城集成电路制造(北京)有限公司,注册资本为50亿美元,总投资额为76亿美元(约500亿人民币),业务范围包括生产12吋集成电路晶圆及集成电路封装系列等。

中芯控股、国家集成电路基金II期和亦庄国投各自同意出资25.5亿美元、12.245亿美元和12.255亿美元,分别占合资企业注册资本51%、24.49%和24.51%。

海关总署:前11个月我国进出口增长1.8%。

11月份,我国外贸进出口3.09万亿元,增长7.8%。其中,出口1.8万亿元,增长14.9%;进口1.29万亿元,下降0.8%;贸易顺差5071亿元,增加92.6%。

按美元计价,11月份我国外贸进出口4607.2亿美元,增长13.6%。其中,出口2680.7亿美元,增长21.1%;进口1926.5亿美元,增长4.5%;贸易顺差754.2亿美元,增加102.9%。

长江汽车公开招募投资人进行破产重组。

杭州长江汽车有限公司已公开招募投资人,对长江汽车进行破产重组。公开资料显示,长江汽车的前身是1996年挂牌的杭州长江客车公司,注册资本10亿元。

2013年,在长江客车濒临破产之际,五龙电动车对其注资重组,并将其更名为杭州长江汽车有限公司。长江汽车曾是国内首批拿到新能源汽车“双资质”的车企。

本周新股机会!!!

本周有10只新股申购,其中创业板公司有3家、科创板3家、主板2家、中小板2家。

周二明微电子、同兴环保网上发行。周三是森林包装、鼎通科技、中晶科技。周四是健麾信息、特发服务。周五是中伟股份、福立旺、南山智尚。

………….

在临近年底的国际环境不安静,有些混乱不堪,首先某东局势再度紧张,继伊朗最高级人才出意外后,国际媒体又报道某色国家的高级人员也被意外了!

再加上拜登的团队今天正式开始接受五角大楼情报机构的简报了,这意味着拜登正式上台的时间越来越近,而拜登的新人事、新作风会对世界带来什么影响也是一个未知X。

这个节点各位还是谨慎一点!

(摘自微信公众号:财讯社)


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