恒大、宝能造车传闻的真相,也许是……

ONE”

「大浪淘沙 胜者为王」”

据一财报道,国家发G委于近日下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》,要求各省、自治区、直辖市发G委需在11月18日前将各地区新能源汽车投资情况上报至发G委产业司。

《通知》还要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目,包含土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。

有人说这两家企业被点名可能涉嫌炒作。理由是恒大的新能源车还没设计出来,其工厂就建好了,这个是违背汽车行业的开发流程的。宝能观致经过多次易手,且宝能现在比较缺钱,也是有炒作嫌疑。

但无论怎么说,管理层遏制盲目上马新能源车项目乱象的信号是肯定的。

安顺发G委在20日表示,为贯彻落实GW院关于遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目乱象的工作部署,按照国家和省发展改G委统一安排及有关工作要求,市发G委高度重视,积极组织各县(区)发展改G部门开展新能源汽车整车生产项目情况摸底排查工作。

现在很多公司搞所谓的新能源项目,其目的在于骗补跌与逃税的。

特斯拉市值高达5200亿美元,但美国多夫曼基金董事总经理张景舒认为,特斯拉的自动驾驶技术不如谷歌的Waymo;商业模式是典型的重资产模式,和苹果的轻资产并不相同等等,所以特斯拉是人类历史上按照市值计算最大的泡沫,没有之一。

所以说啊,市场对新能源汽车分歧的巨大,这也是相关个股每日成交量巨大的原因。其实相对于传统的车企,当前新能源汽车几大公司的销量,加起来也不够丰田的零头多呢,说有巨大泡沫也不为过。

新能源汽车未来前景是一片光明,且是最有希望走出十倍、甚至几十倍牛股的主线,但在众多公司中,能走出来的就是那一两家,大部分还是要被淘汰的,这就如之前国产手机的发展一样。

TWO”

「又遇急刹车」”

今天盘面上最特出的是军工股大涨,北向资金净买入逾60亿元。但是前期大热点汽车股却集体“急刹车”,热点的变化很快。

据Wind数据显示,北向资金全天实际净买入60.29亿元,其中沪股通净买入31.59亿元,深股通净买入28.7亿元。

从均线系统看,上证指数昨天破位5日线后,今天一度跌破了10日线,但是后面探底回升,最后还是站在10日线上方了。

从成交量看,昨天萎缩了4%,今天又再次萎缩。

其实乐乐认为目前市场短期的缩量调整是正常的,有利于老主线向新主线切换,良性的回调会让行情走得更久远嘛。

所以还是老观点,乐乐认为拳头缩回来再打出去力度更大,与其突破箱顶再回落,还不如在箱顶前面在盘整几天,再次缩量再放量后,然后一次性突破箱顶,走出一波跨年度行情,这样走的话更好。

(摘自微信公众号:安乐乐的笔记)


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