新一轮阴谋!

我有油,你有桶吗

怪事年年有,今年特别多,今天又一次见证了历史,WTI 5月原油期货收跌306%,史上首次降为负值。

原油暴跌的原因

当前影响油价的最主要因素不是生产成本,而是库存,特别是在内陆产油区。

本来疫情就引发了基础设施和交通物流不畅等问题,原油很难外输或储存。

纯粹为了经济性而关井停产是有风险的,所以要接着生产,如果储罐库容不够或者存储成本过高,生产商宁愿接受负油价,不得不赔钱让买家拉走。

所以出现了,我有油,你有桶吗,加拿大原油已经归0,更是贴钱卖,现在卖一桶就要倒贴0.01美元,这应该算是真正意义上的爆仓吧,这是想加快脱手脱手,来减少仓储费用啊!

而如今,除了陆地储油空间之外,就连海上储能也面临极限考验。

据路透报道,贸易商们目前正在油轮上储存约1.6亿桶石油,这个数字为两周前的两倍有余。

目前至少有60艘超大型油轮(VLCC)被用来储存多余的石油,而这些油轮的石油装载量高达200万桶/艘。4月初时,被原油填满的VLCC数量为25-40艘,而2月份还不到10艘。

而除了储能惊人的VLCC之外,贸易商们还使用了其他小型油轮进行储油。这导致许多港口停泊的船只数量大幅增加,影响了其他海运业务的开展。

没记错的话,上一次海上原油储备规模达到超过1亿桶的水平,还是发生在遥远的2009年。

有个八卦消息,大家看看就好,这次有人在做大庄,有人想以极低的价格买入原油,庄家持有大量空头头寸,一直不愿意和多头做交易,越接近交割期,多头头寸想移仓,但是因为无法和空头做交易,一直无法平仓,导致油价一直跌跌跌。

国内油价也跟着降价啊?

这里大家别高兴了,国内油价是有保护机制的,根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,国家发改委不会再对国内加油站销售的汽油、柴油价格进行调整,未调金额将全额上缴中央国库。

不降是因为受地板价的保护,为了更好保护油企,更好保护新能源,不涨是预计国际油价在6个工作日的时间里不会涨到并突破地板价40美元/桶。

国内油价只要不涨就已经是最好的调价结果,最低的油价了。

目前国际原油需求疲软降至冰点,原油价格急速下滑,短时间内无力反弹,因此短时间内对国内油价不会造成影响。

即使海外疫情基本稳定,这也需要一个过程,石油的需求恢复也需要一段时间。而此时国内疫情基本稳定,生产生活情况良好,复工复产的节奏逐渐加强。

之前国内防控期间多数人的经济收入受损,复工复产路上低油价的支撑可以说给减轻不少经济压力,推动复工复产、生活生产的脚步逐渐加快。

所以说,我们都希望低油价能保持的时间更长一些,根据国际油价目前情况来看,国内5元油价会持续一段时间,最起码下周二4月28日24时的调价窗口开启时,国内油价应该会继续搁浅,实现三连停。

即使接下来国际油价继续崩塌暴跌,因为目前全国加油站销售的柴油价格、汽油价格都已经是降到只剩下了“油桶价格”的地板价了。

可如果原油长时间一年以上的维持低位,而我们继续使用40美元的高油价,中国制造业的成本就没太大优势了。

·······
救企业的钱被用于深圳炒房?央妈紧急通知:查

如果被查实那就悲哀了,企业如果就这样的想走邪道,而不是努力把企业正业干好,那就是现阶段企业的悲哀了。

想想几年前那场闹剧就可怕啊,大量的上市企业和非上市企业不务正业,资金都用来炒房而不是做大做强主业。

那个时候杠杆资金简直疯了的炒房,再出现那种苗头可就要及时扼杀了,要不然后果不堪设想,这是找死啊,因为疫情对于经济大家很大,实体产业扶持资金如果不用到实体振兴上,而是用到邪道炒房上那只会让更多的实体倒下,更会加大社会生活成本压力。

财政部拟再提前下达1万亿专项债 力争5月底发行完毕

显然财政部缺钱哦,疫情下收入大幅萎缩,加大发行万亿专项债就是要刺激经济需要,实际上投向基建领域,包括传统基建和新基建。

······

昨天就已经让大家警惕了,可以回看昨天文章,观点依旧!

大盘如果再调整,老王的看法则是一次比较大的机会的酝酿过程,所以躲避风险后依然随时要做好再次进场的准备。

所以最好想清楚自己的态度是如何的,然后决定自己的思路。

强调一点:尊重自己的原有思路,不要轻易去改变计划。

仅供参考!

(摘自微信公众号:隔壁老王聊财经)


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